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Taller Móstoles Taller multimarca
Presupuesto cerrado por escrito

Servicios del taller

Todo lo que necesita
tu coche, en un solo taller

Mantenimiento programado, reparaciones puntuales, diagnosis multimarca y carrocería completa. Sin subcontratar nada — todo se hace en nuestras instalaciones, con la misma garantía y el mismo método.

21+

años en Móstoles

60

servicios disponibles

2 años

garantía en repuesto

<2h

tiempo de respuesta

En Taller Móstoles trabajamos cuatro grandes áreas: mecánica general (mantenimiento, distribución, embrague, aceite), frenos y rodaje (frenos, neumáticos, alineación, pre-ITV), diagnosis y electrónica (códigos de avería, batería, aire acondicionado) y carrocería (chapa y pintura completa). Todo bajo el mismo techo, con el mismo método de presupuesto cerrado y la misma garantía. Lo que no sabemos hacer — porque también lo hay — te lo decimos honestamente y, si toca, te derivamos a especialista.

Área 1 de 12

Mantenimiento programado

Revisiones, cambios de aceite y distribución según fabricante.

Ver área completa de mantenimiento programado
Distribución en Móstoles

Distribución

La pieza más crítica del motor. Kit homologado Gates, Continental o INA con bomba de agua. Presupuesto cerrado por escrito antes de empezar.

Desde
350 € – 750 € (kit + bomba de agua incluida)
Plazo
1 día completo de taller
Ver detalle de distribución

Área 2 de 12

Encendido y combustión

Bujías, calentadores, encendido, descarbonización, GLP/GNC.

Bujías en Móstoles

Bujías

El código de la bujía —rosca, alcance, electrodo— importa tanto como la marca. Cambio por kilometraje del fabricante o por síntoma, con revisión del estado de las viejas.

Desde
Desde 50 € (4 cilindros) hasta 180 € (V6/V8 con iridio)
Plazo
30-90 minutos
Ver detalle de bujías
Descarbonización en Móstoles

Descarbonización

Limpieza con TerraClean que disuelve la carbonilla de admisión, válvulas, EGR, turbo y DPF. Especialmente rentable en coches que hacen sobre todo ciudad y atasco.

Desde
Sesión TerraClean estándar: 90 €
Plazo
1-2 horas
Ver detalle de descarbonización
Válvula PCV en Móstoles

Válvula PCV

Un problema crónico y bien documentado en los motores TSI/TFSI del grupo VAG. Antes de hablar de segmentos o de motor cansado, miramos la PCV.

Desde
90 € – 280 € puesto
Plazo
1-2 horas
Ver detalle de válvula pcv
GLP / GNC en Móstoles

GLP / GNC

Coches con autogás o gas natural necesitan un mantenimiento propio, además del motor. Revisión periódica, filtros, inyectores y verificación de fugas.

Desde
Revisión GLP/GNC: 80-150 €
Plazo
Revisión: 1-2 horas · Reparación: variable
Ver detalle de glp / gnc

Área 3 de 12

Filtros y emisiones

DPF/FAP, EGR, sonda lambda, AdBlue, catalizador. Sin eliminar sistemas.

Filtro partículas DPF/FAP en Móstoles

Filtro partículas DPF/FAP

Diagnosticamos saturación real con sensor diferencial, hacemos regeneración forzada o limpieza profesional, y sustituimos solo cuando no hay alternativa. NO eliminamos el sistema (es ilegal).

Desde
Regeneración: 60 €
Plazo
Regeneración: 1-2 h · Limpieza: 1 día · Sustitución: 1 día
Ver detalle de filtro partículas dpf/fap
Sonda lambda en Móstoles

Sonda lambda

Diagnóstico de sondas pre y post-catalizador con datos en vivo. Sustitución por sonda Bosch, NGK o Denso — primer equipo de la mayoría de fabricantes europeos.

Desde
100 € – 250 € por sonda según motor
Plazo
1-2 horas
Ver detalle de sonda lambda
AdBlue / SCR en Móstoles

AdBlue / SCR

El aviso de "arranques restantes" no es un farol. Diagnosticamos sensor NOx, inyector o catalizador SCR antes de que el coche se bloquee. No eliminamos el sistema.

Desde
Sensor NOx: 250-500 €
Plazo
Sensor NOx: 1-2 h · Inyector: 2-3 h · Catalizador: 1 día
Ver detalle de adblue / scr
Catalizador en Móstoles

Catalizador

Diagnosticamos si el problema es realmente el catalizador o si son las sondas lambda envejecidas. Sustituimos por catalizador homologado solo cuando no hay alternativa. Anti-robo opcional.

Desde
Sondas lambda primero (100-250 € c/u)
Plazo
Sondas: 1-2 h · Catalizador: medio día
Ver detalle de catalizador

Área 4 de 12

Embrague y transmisión

Embrague, caja de cambios, diferencial, palier, árbol de transmisión.

Embrague en Móstoles

Embrague

Diagnóstico previo, presupuesto cerrado y kit de marca homologada. Te avisamos si el bimasa toca cambiarse para no repetir el desmontaje.

Desde
450 € – 1.100 € según motor y bimasa
Plazo
1 día completo (medio día si es monomasa simple)
Ver detalle de embrague
Caja de cambios en Móstoles

Caja de cambios

Mantenimiento de aceite (todas las cajas, especialmente automáticas), reparación de sincronizadores en manuales, cambio de aceite y filtro en DSG/DCT. Reparaciones internas complejas: derivamos a especialista.

Desde
Cambio aceite: 90-280 €
Plazo
Aceite: 1-2 h · Reparación: variable
Ver detalle de caja de cambios
Diferencial en Móstoles

Diferencial

Reparte el par entre las ruedas y casi nunca da la cara hasta que falla. Cambio de aceite preventivo, retenes con fuga, y mantenimiento específico de Haldex en los 4x4 modernos.

Desde
Cambio de aceite: 80-180 €
Plazo
Aceite: 1 h · Retén: 2-4 h · Reparación: variable
Ver detalle de diferencial
Rodamientos en Móstoles

Rodamientos

Un zumbido continuo que sube con la velocidad tiene, casi siempre, el mismo origen. Localizamos el lado antes de subir el coche al elevador.

Desde
150 € – 380 € por rueda
Plazo
2-3 horas por rueda
Ver detalle de rodamientos

Área 5 de 12

Frenos y rodaje

Frenos, neumáticos, líquido de frenos, equilibrado, pre-ITV.

Ver área completa de frenos y rodaje
Frenos en Móstoles

Frenos

Pastillas, discos, latiguillos y purgado completo del circuito. Diagnóstico previo siempre — no se cambian piezas que aún sirven.

Desde
Pastillas: 90 € – 160 €
Plazo
2 – 4 horas
Ver detalle de frenos
Neumáticos en Móstoles

Neumáticos

Montaje, equilibrado dinámico y alineación 3D. Marcas premium o económicas según uso. Reparación de pinchazos en el día.

Desde
Montaje: 12 € – 25 €/rueda
Plazo
1 – 2 horas las cuatro ruedas
Ver detalle de neumáticos
Equilibrado ruedas en Móstoles

Equilibrado ruedas

Vibración en el volante a una velocidad concreta que desaparece al subir un poco más: casi siempre es esto, no la geometría. Contrapesos adhesivos o de presión según la llanta.

Desde
35 € las cuatro
Plazo
30-45 minutos las cuatro
Ver detalle de equilibrado ruedas
Pre-ITV en Móstoles

Pre-ITV

Revisamos los puntos exactos que mira la inspección, te entregamos informe y, si quieres, dejamos el coche listo. Si no aprueba, reparamos solo lo marcado sin doble cobro.

Desde
Pre-ITV revisión: 35 € – 50 €
Plazo
1 – 2 horas la revisión · Variable la reparación
Ver detalle de pre-itv

Área 6 de 12

Suspensión y dirección

Amortiguadores, suspensión, dirección, líquido de dirección.

Amortiguadores en Móstoles

Amortiguadores

Diagnóstico con test de hundimiento. Sustitución por par siempre (delanteros o traseros). Alineación 3D obligatoria tras cambio.

Desde
Par delantero: 250-450 €
Plazo
3-5 horas
Ver detalle de amortiguadores
Suspensión en Móstoles

Suspensión

Diagnóstico con plato y barra: rótulas, silentblocks, bielas estabilizadoras, brazos. Sustitución por componentes homologados.

Desde
Componente individual: 80-280 €
Plazo
Componente: 1-2 h · Tren completo: 4-6 h
Ver detalle de suspensión
Dirección en Móstoles

Dirección

Cremallera, columna, sistema hidráulico o eléctrico. Diagnosis específica y reparación con componentes homologados. NO reparamos cremalleras de cualquier manera — algunas son sustitución completa.

Desde
Rótulas dirección: 120-200 €
Plazo
Rótulas: 1-2 h · Bomba: 2-3 h · Cremallera: 4-6 h
Ver detalle de dirección
Líquido dirección en Móstoles

Líquido dirección

El fluido que casi ningún fabricante marca en el plan de mantenimiento, y que acaba desgastando bomba y cremallera si nadie lo revisa. Solo en sistemas hidráulicos, no en direcciones eléctricas.

Desde
50 € – 90 €
Plazo
30-60 minutos
Ver detalle de líquido dirección

Área 7 de 12

Turbo y escape

Turbo, intercooler, escape, sensor presión turbo.

Turbo en Móstoles

Turbo

Diagnóstico exhaustivo antes de presupuestar (descartamos sensores e intercooler primero). Reparación o sustitución por turbo Garrett, BorgWarner, IHI según fabricante.

Desde
600 € – 2.000 € según motor
Plazo
1 día completo
Ver detalle de turbo
Intercooler en Móstoles

Intercooler

Enfría el aire que sale del turbo, no el líquido del motor. Una fuga aquí se confunde fácil con una avería de turbo — la prueba de presión distingue cuál es.

Desde
Limpieza: 100-200 €
Plazo
2-4 horas
Ver detalle de intercooler
Escape en Móstoles

Escape

Soldadura profesional con argón, sustitución de silenciadores, latiguillos flexibles. Solo intervenciones legales — NO eliminamos componentes de control de emisiones.

Desde
Soldadura: 80-180 €
Plazo
Soldadura: 1-2 h · Sustitución: 2-4 h
Ver detalle de escape

Área 8 de 12

Refrigeración

Refrigerante de motor, enfriador de aceite, pérdidas de fluidos.

Pérdida de aceite en Móstoles

Pérdida de aceite

"Pierde aceite" puede significar seis cosas distintas. Antes de hablar de precio, localizamos cuál de ellas es la tuya.

Desde
Tapa de balancines: 100-200 €
Plazo
Tapa balancines: 1-2 h · Junta cárter: 2-4 h · Retén cigüeñal: 4-8 h
Ver detalle de pérdida de aceite
Pérdida de refrigerante en Móstoles

Pérdida de refrigerante

Test de presión para saber si la fuga es visible o interna antes de tocar nada. En un coche que hace atascos a diario, esto se nota más que en uno de autovía.

Desde
Latiguillo: 80-180 €
Plazo
Latiguillo: 1 h · Radiador/bomba: 3-5 h · Junta de culata: 1-2 días
Ver detalle de pérdida de refrigerante

Área 9 de 12

Diagnosis y sistemas eléctricos

Diagnosis multimarca, batería, alternador, sensores motor, centralitas.

Ver área completa de diagnosis y sistemas eléctricos
Diagnosis en Móstoles

Diagnosis

Cuando se enciende una luz en el cuadro, lo primero es saber qué pasa. Identificamos la avería real antes de presupuestar la reparación.

Desde
Diagnosis: 35 € – 60 €
Plazo
30 minutos – 2 horas según complejidad
Ver detalle de diagnosis
Batería en Móstoles

Batería

Test gratuito, diagnóstico de alternador y motor de arranque, sustitución en el día con codificación si tu coche lo requiere.

Desde
Batería estándar: 90 € – 160 €
Plazo
30 minutos – 1 hora
Ver detalle de batería
Alternador en Móstoles

Alternador

Diagnóstico previo de carga real con multímetro y diagnosis. Reparación o sustitución según estado. Bosch, Valeo, Denso — los OEM.

Desde
Reparación: 150-280 €
Plazo
2-4 horas
Ver detalle de alternador
Sistema eléctrico en Móstoles

Sistema eléctrico

Cableado, fugas eléctricas nocturnas y accesorios que fallan. En trayectos cortos y con muchos arranques, el sistema eléctrico da la cara antes.

Desde
Diagnóstico: 60-90 €
Plazo
Diagnóstico: 1-3 horas · Reparación: variable
Ver detalle de sistema eléctrico
Caja fusibles en Móstoles

Caja fusibles

Si un fusible se funde y vuelve a fundirse, cambiarlo sin más no soluciona nada. Buscamos el cortocircuito antes de tocar la caja.

Desde
Fusible o relé puntual: 30-100 €
Plazo
30 minutos – 3 horas
Ver detalle de caja fusibles
Radio y multimedia en Móstoles

Radio y multimedia

De la pantalla que se congela al coche sin Android Auto de serie. Diagnosis antes de cambiar nada, adaptadores para no perder los mandos del volante.

Desde
Reparación: 80-300 €
Plazo
1-3 horas según el trabajo
Ver detalle de radio y multimedia

Área 10 de 12

Climatización

Aire acondicionado y climatización del habitáculo.

Aire acondicionado en Móstoles

Aire acondicionado

Recarga de gas, detección de fugas con nitrógeno, desinfección del circuito y reparación. R134a y R1234yf según tu coche.

Desde
Recarga: 60 € – 120 €
Plazo
1 hora la recarga · 2-3 horas con detección de fugas
Ver detalle de aire acondicionado

Área 11 de 12

Seguridad activa

ABS, airbag, control de tracción, sensores de aparcamiento.

ABS en Móstoles

ABS

El sistema que evita que las ruedas se bloqueen en una frenada fuerte. Si el testigo está encendido, sigue frenando pero sin esa ayuda. Diagnosis por códigos antes de tocar nada.

Desde
Sensor de rueda: 90-200 €
Plazo
Sensor: 1 hora · Módulo: 3-5 horas
Ver detalle de abs
Airbag en Móstoles

Airbag

Con la luz de airbag encendida, el sistema está desactivado y no se dispara en un accidente. Buscamos primero la causa más frecuente antes de hablar de módulos caros.

Desde
Cableado bajo asiento: 90-180 €
Plazo
Cableado: 1 h · Pretensor: 2-3 h · Módulo: 3-5 h
Ver detalle de airbag

Área 12 de 12

Carrocería y pintura

Chapa, pintura, restauración, vinilado, tuning, pintado completo, llantas.

Ver área completa de carrocería y pintura
Chapa y pintura en Móstoles

Chapa y pintura

Reparación de golpes, abolladuras y pintado a color con cabina propia. Tramitamos el parte con tu seguro y ponemos coche de sustitución.

Desde
Pieza pequeña: 180 € – 350 €
Plazo
2 – 5 días según alcance
Ver detalle de chapa y pintura
Reparar llantas en Móstoles

Reparar llantas

El roce contra un bordillo al maniobrar es de las averías más frecuentes del parque de coches. Recuperamos la llanta sin pasar por comprar una nueva.

Desde
Pulido y pintado: 60-120 €/llanta
Plazo
1-2 días
Ver detalle de reparar llantas
Vinilado parcial en Móstoles

Vinilado parcial

Vinilo en zonas concretas del coche: techo, capó, retrovisores, líneas o rotulación de empresa. Cambio reversible, sin tocar la pintura de debajo.

Desde
Techo: 250-450 €
Plazo
Zona simple: 2-4 horas · Pack visual: 1 día
Ver detalle de vinilado parcial
Tuning estético en Móstoles

Tuning estético

Lo que se ve en vídeos no siempre es legal aquí. Trabajamos solo con modificaciones homologadas que después pasan la ITV sin sorpresas.

Desde
Modificación simple: 200-600 €
Plazo
Variable según el alcance
Ver detalle de tuning estético

Los precios mostrados son rangos orientativos y varían según la marca, el modelo y la complejidad de cada intervención. Confirma el precio de tu vehículo con nuestro equipo comercial.

Cualquier servicio

¿Tu avería no está aquí? Casi seguro la hacemos

Atendemos prácticamente cualquier reparación habitual del coche. Llámanos con la marca y modelo y te confirmamos en 5 minutos.

Movilidad eléctrica

Nueva área

Eléctricos e híbridos enchufables

Mantenimiento simplificado para EV (filtros, líquido de frenos, refrigerante de batería, neumáticos), híbridos enchufables completos y diagnosis multimarca actualizada para vehículos de alta tensión. Lo que sabemos hacer, lo hacemos. Lo que requiere certificación específica del fabricante, derivamos.

  • Cobertura confirmada: Tesla (mantenimiento básico), Renault Zoe, Nissan Leaf, Hyundai Kona, Kia Niro/EV6, Peugeot e-208, Citroën ë-C4, MG, BYD, Volvo Recharge, Polestar y casi todos los híbridos enchufables del parque.
  • Equipos Hella Gutmann, Bosch KTS y Texa actualizados con cobertura EV/PHEV.
  • Mantenimiento entre un 50% y un 70% más barato que un térmico equivalente.
Ver servicios para eléctricos →
Diagnosis de vehículo eléctrico en Móstoles
Reparación de motor con problemática conocida en Móstoles

Conocimiento técnico

Especialidades por motor

Tras 20 años en el oficio conocemos las debilidades crónicas de los motores más extendidos del parque español. Cuando el motor entra dentro de una familia con problemas conocidos, vamos directos al posible origen sin perder tiempo (ni cobrarte) en hipótesis improbables.

VAG

1.9 TDI · 2.0 TDI · 1.4 TSI

BMW

N47 · B47 · Mini THP

PSA

1.6 HDi · 1.6 THP

Renault / Ford / Mercedes

K9K · EcoBoost · OM651

Ver especialidades por motor →

Para nuestros clientes

Servicios para nuestros clientes

Tres servicios que ponemos a tu disposición cuando los necesitas. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones de cada uno.

Financiación hasta 12 meses

Paga la reparación en 3 cuotas sin intereses o hasta 12 meses con cuota baja. Aprobación rápida con DNI y tarjeta.

Ver opciones de financiación

Coche de sustitución

Si tu reparación se alarga y necesitas moverte, disponemos de coche de sustitución. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones al dejar el vehículo.

Cómo funciona

Recogida y entrega a domicilio

Si no puedes acercarte, recogemos tu coche en tu casa de Móstoles y te lo devolvemos al terminar. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones del servicio.

Cómo funciona

Cómo trabajamos

El mismo método para cualquier servicio

Da igual si vienes a un cambio de aceite o a una reparación de motor de 2.000 €. La forma de trabajar es siempre la misma: presupuesto cerrado, repuestos homologados y garantía por escrito.

01

Presupuesto cerrado por escrito

No tocamos el coche hasta que apruebas el importe. La factura coincide al céntimo.

02

Repuestos homologados

Las mismas marcas que monta el concesionario: Mann, Bosch, LUK, Brembo, Castrol, Repsol, Total.

03

Garantía mínima de 3 meses o 5.000 km

En mano de obra y 2 años en repuesto. Por escrito, en la factura.

04

Mecánico al teléfono, no comerciales

Cuando llamas o mandas WhatsApp, te atiende un mecánico del taller.

05

Recogida y entrega a domicilio

; consúltanos las condiciones en Móstoles.

06

coche de sustitución

Si la reparación dura más de un día, te dejamos un utilitario sujeto a disponibilidad.

Guía completa

Cómo elegir bien los servicios de tu coche

El mantenimiento del coche es uno de los gastos donde es más fácil tirar el dinero. No por la diferencia de precio entre talleres — esa suele ser pequeña — sino por hacer servicios que no hacen falta, con repuestos peores de lo que cobras o con diagnósticos incorrectos que terminan en piezas cambiadas inútilmente.

En Taller Móstoles intentamos resolverlo con tres reglas sencillas: diagnosticar antes que sustituir (especialmente en electrónica), respetar las especificaciones del fabricante en aceites, filtros y repuestos, y presupuestar siempre por escrito antes de tocar el coche. Lo aplicamos a un cambio de aceite y a un cambio de motor por igual.

Mantenimiento preventivo: la mejor inversión

El error más caro que vemos es retrasar el mantenimiento programado para "ahorrar". El aceite degradado deja de lubricar, los filtros saturados ahogan al motor, los frenos al límite alargan la frenada peligrosamente, los neumáticos viejos pierden adherencia. Una revisión a tiempo cuesta entre 90 y 180 €. Una avería evitable por saltarse el mantenimiento puede costar diez veces eso. Las cuentas salen solas.

Reparaciones grandes: dónde NO compensa ahorrar

Hay tres reparaciones donde un kit barato sale carísimo: distribución (si rompe destroza el motor), embrague (si va mal hay que repetir desmontaje y mano de obra) y frenos (no es opcional). En estas tres, marcas homologadas y mano de obra hecha como debe.

Diagnosis: cuando el coche habla, hay que escucharle

Los coches modernos llevan entre 30 y 100 centralitas electrónicas. Cualquier fallo deja un código que cualquier OBD-II de 30 € puede leer. La diferencia entre un taller que resuelve y otro que solo borra es cómo interpreta ese código. Por eso publicamos un catálogo con los códigos OBD-II más consultados para que entiendas qué está pasando con tu coche antes de venir.

Pre-ITV y carrocería: gestión integral

Pasar la ITV dos veces porque el corrector de luces estaba mal ajustado es una pérdida de tiempo evitable. Nuestra pre-ITV revisa los puntos exactos de la inspección y, si reparas con nosotros, garantía de aprobado en lo nuestro. Para chapa, tramitamos partes con todas las compañías de seguros — tú firmas autorización y recoges el coche reparado.

Si tu coche necesita algo y no estás seguro de qué, llámanos al 665245143 con marca, modelo y síntomas. Te decimos por adelantado qué puede ser, cuánto cuesta resolverlo y si compensa traerlo o esperar.

Preguntas frecuentes

Sobre nuestros servicios

01 ¿Trabajáis con todas las marcas de coche?

Casi todas las del parque español: SEAT, VW, Audi, Skoda, Renault, Peugeot, Citroën, Opel, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, BMW, Mini, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Jeep. También vehículos comerciales ligeros (Berlingo, Kangoo, Caddy, Doblò, Vito, Trafic, Boxer, Transit) y, desde 2024, vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

02 ¿Cuánto cuesta una revisión completa de coche?

Entre 90 € y 180 € según motor, tipo de aceite y filtros que toquen. Te damos presupuesto cerrado tras conocer el modelo. Es lo mismo que pide el concesionario oficial pero entre un 20% y un 40% más barato — y cumpliendo el plan oficial con repuestos homologados.

03 ¿Hacéis reparaciones de chapa con seguros?

Sí, con todas las compañías. Tú nos traes el parte y nosotros gestionamos el peritaje y la facturación con la aseguradora. Solo firmas la autorización. Si tienes franquicia o terceros básico, te ayudamos a calcular si compensa pasarlo por seguro o pagarlo directo.

04 ¿Atendéis vehículos eléctricos e híbridos?

Sí, desde 2024 cubrimos diagnosis y mantenimiento de eléctricos puros e híbridos enchufables. Para reparaciones internas de batería de tracción y motor eléctrico avanzado, derivamos a especialistas certificados.

05 ¿Cuánto cuestan los servicios más demandados?

Cambio de aceite y filtros: 65-140 €. Revisión completa: 90-180 €. Distribución completa con bomba: 350-750 €. Embrague con bimasa: 450-1.100 €. Pastillas de freno: 90-160 €. Pre-ITV: 35-50 €. Diagnosis: 35-60 € (descontable de la reparación). Te damos presupuesto cerrado por WhatsApp con marca y modelo.

06 ¿Hacéis presupuesto sin compromiso?

Siempre. No tocamos el coche hasta que apruebas el presupuesto por escrito o por WhatsApp. Si la avería requiere desmontar para diagnosticar, te avisamos antes de cuánto cuesta esa parte de diagnosis. Nada de sorpresas.

07 ¿Qué garantía tienen las reparaciones?

Toda mano de obra que sale del taller lleva garantía mínima de 3 meses o 5.000 km, lo que llegue antes. Los repuestos respetan la garantía del fabricante (normalmente 2 años o 60.000 km). Lo dejamos por escrito en la factura.

08 ¿Necesito cita previa para todo?

Para urgencias y consultas rápidas, no. Para reparaciones que requieren tiempo de taller (distribución, embrague, chapa) sí, así nos aseguramos de tener el repuesto y dedicarte el tiempo necesario. Pídenos cita por WhatsApp y te damos hora ese mismo día o al siguiente.

Cualquier servicio, presupuesto cerrado

Cuéntanos qué le pasa al coche

Te respondemos en menos de dos horas en horario de taller. Si llamas por teléfono, te coge un mecánico, no un comercial.

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