Guía completa

El interior que el lavado a presión no aborda

Muchos vehículos tienen el exterior cuidado, pero el interior suele estar descuidado. ¿Por qué? Porque los lavados a presión o túneles se centran en el exterior; el interior requiere un trabajo manual meticuloso que no todos los lugares realizan correctamente.

Una limpieza completa del interior bien ejecutada mejora la experiencia al conducir. No se trata solo de aspirar y pasar un paño: implica quitar las alfombrillas, aspirar debajo de los asientos, limpiar la tapicería con una máquina extractora si es tela o con productos específicos si es cuero, tratar los plásticos con un protector UV (sin dejar ese brillo grasiento que tanto odiamos), limpiar los cristales por dentro sin dejar marcas y, opcionalmente, eliminar olores con ozono.

Diferencias entre un trabajo realizado con esmero y uno apresurado

Tres aspectos donde se aprecia la calidad:

1. Aspirar a fondo. Aspirar implica quitar las alfombrillas, usar una aspiradora potente bajo los asientos (sí, hay que moverlos un poco), limpiar las rejillas del aire acondicionado, atender las costuras de los asientos, y quitar la suciedad de las gomas de las puertas. Cualquier lugar que aspire en 20 minutos no lo hace correctamente.

2. Limpieza de tapicería con extractora. Para tapicerías de tela, la única manera de limpiarlas profundamente es usando un shampoo y una máquina extractora con agua caliente. Esta máquina inyecta agua y jabón y aspira toda la suciedad disuelta. Resultado: tapicería como nueva, sin manchas y sin humedad. Pasar un paño no es suficiente.

3. Plásticos sin abrillantador. Un error común en lavados rápidos es usar abrillantador agresivo en los plásticos del salpicadero. ¿El resultado? Un brillo plástico poco natural que atrae el polvo y molesta al conducir. Nosotros utilizamos protectores UV con acabado mate natural (como 303 Aerospace o Meguiar’s Ultimate). El coche se siente bien cuidado, no artificialmente pulido.

Tratamiento de ozono opcional

Para vehículos con olores persistentes (humedad, tabaco, alimentos, mascotas), ofrecemos un tratamiento de ozono profesional: 30 minutos con un generador de ozono industrial en el habitáculo cerrado. El ozono elimina hongos, bacterias y los compuestos que generan mal olor.

Coste adicional: 30 €. Resultado: los olores desaparecen casi siempre. Es la solución más efectiva; los productos perfumados solo ocultan el problema, mientras que el ozono lo elimina.

Cuándo es recomendable

  • Coche familiar de uso intensivo: cada 6 meses.
  • Antes de vender el coche: aumenta su valor entre 300 y 800 €.
  • Tras un incidente (bebida derramada, mareo, mascota).
  • Coche de segunda mano recién adquirido: para que lo sientas “tuyo”.

Solicita cita al 665 24 51 43 o por WhatsApp con una foto del estado actual del interior.